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MAFIA, Tanzanie - Des plongeurs de la marine française ont découvert des fragments d'avion et cinq corps en décomposition jeudi au large de la Tanzanie, à des centaines de kilomètres du lieu où un Airbus de la compagnie Yemenia a disparu le 30 juin, rapportent des responsables.
Sur l'île de Mafia, transport d'un corps repêché au large de la Tanzanie et qui pourrait être celui d'un passager Airbus de la compagnie Yemenia qui s'est abîmé le 30 juin au large des comores. Des plongeurs de la marine française ont découvert des fragments d'avion et cinq corps en décomposition jeudi au large de la Tanzanie. (Reuters/George Obulutsa)
L'A310 de Yemenia s'est abîmé au large des Comores avec 153 personnes à bord pour une raison non élucidée. Une adolescente franco-comorienne, secourue après être restée douze heures accrochée à des débris, est la seule rescapée de l'accident.
Les opérations visant à retrouver d'autres survivants ont été abandonnées cette semaine.
"Jusqu'ici, nous avons retiré treize corps de l'océan. Nous pensons en récupérer seize au total d'ici à la fin de la journée", a dit Peter Kivuyo, commissaire adjoint de la police tanzanienne. Huit corps ont été recueillis durant la semaine.
Un journaliste de Reuters a vu un hélicoptère français déposer plusieurs sacs mortuaires sur l'île de Mafia, située à 500 km environ du lieu de l'accident.
Le ministère yéménite des Transports a annoncé que trois autres cadavres avaient été découverts au large des Comores, mais les autorités de l'archipel ont dit n'avoir récupéré aucun nouveau corps.
Les équipes de secours comoriennes jugent probable que la plupart des morts soient restés bloqués dans l'épave de l'avion.
La cause de la catastrophe reste inconnue. Un sous-marin français a détecté un signal des "boîtes noires" de l'appareil, mais les secouristes estiment qu'il faudra encore du temps pour atteindre la carcasse de l'Airbus, qui gît en eaux profondes.
Peter Kivuyo a fait savoir que les autorités tanzaniennes avaient remis les débris de l'avion à des experts pour qu'ils vérifient qu'ils proviennent de l'avion yéménite. On ne sait pas encore précisément quels fragments ont été découverts.
Les Airbus sont construits dans quatre pays européens. Les A310, dont la production a cessé, étaient montés à Toulouse (France). La queue, le fuselage arrière et avant et les freins de l'appareil étaient fabriqués en Allemagne.
