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Pour la communauté comorienne, les conditions de transports vers Moroni n'ont pas été améliorées.
Photo G.R.
Photo G.R.
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses s'apprête à remettre son rapport
Un an après le crash du vol IY 626 de la Yemenia, lors de son approche de l'aéroport de Moroni (Comores), les causes de l'accident qui a coûté la vie à 141 passagers et onze membres d'équipage ne sont toujours pas officiellement déterminées. L'avion avait embarqué 61 passagers lors de son escale à Marseille. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile devrait remettre incessamment ses conclusions tirées de l'exploitation de deux enregistreurs de vol.
Les boîtes noires contenant l'enregistrement phonique du cockpit et les paramètres de vol avaient été repêchées fin août au large de la côte comorienne. La juge d'instruction de Bobigny Katia Dubreuil, qui instruit ce dossier d'homicides involontaires, attend, avant la fin de l'année, les conclusions des cinq experts qu'elle a désignés -spécialistes en aéronautique, en pilotage et formateurs de la compagnie Airbus-.
Il leur faudra notamment comprendre pourquoi, avant d'amorcer son dernier virage pour s'aligner dans l'axe des pistes de l'aéroport -une zone de vents en cisaille -, l'appareil de la Yemenia se trouvait à une altitude de 400 pieds alors qu'il aurait dû être entre 1000 et1500 pieds. Douze secondes avant la fin de l'enregistrement phonique, alors qu'une voix de synthèse alerte sur le risque d'une altitude proche du décrochage, on entend : "Remonte! Tire!" Puis, alors que des bruits de secousses sont audibles: "C'est mort!" Et dernière parole qui révèle que plus rien ne semble alors possible: "Allah".
Les experts judiciaires auront à trancher entre les scénarios probables: la faute de pilotage, une défaillance technique ou le cumul de ces deux facteurs. Cet hiver, des propos du directeur du BEA semblaient privilégier l'erreur humaine, celui-ci écartant l'hypothèse d'une explosion ou d'un problème technique sur l'appareil. L'instruction avait écarté la piste d'un missile, les bâtiments militaires présents à proximité se trouvant trop loin pour que l'Airbus A310-300 ait pu être à portée de tir. Toujours dans l'expectative sur les causes de l'accident, les parties civiles se félicitent de l'intérêt porté à cet accident aérien par la justice française.
Cet hiver, la juge d'instruction a rencontré, à Marseille et à Paris, les proches des victimes. Seule une adolescente, Bahia Bakari, 13 ans, avait survécu, agrippée à un morceau du fuselage. Dans une très longue déposition prise par les gendarmes sur son lit de l'hôpital Armand-Trousseau, la jeune fille a livré ses souvenirs du crash -le souvenir de la voix de cinq ou six femmes appelant à l'aide, l'impression d'être soulevée, une électrocution puis un réveil dans l'eau- mais son récit ne semble pas en mesure d'élucider la catastrophe.
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Une marche aujourd'hui à Marseille
En mémoire des 152 disparus du vol Sanaa-Moroni, pour connaître enfin la vérité sur ce drame et afin de disposer de moyens aériens sûrs et rapides pour se rendre aux Comores, l'association "Aide" de soutien aux familles des victimes organise une manifestation aujourd'hui à Marseille. Baptisée "Tous ensemble pour la dignité", cette marche partira à 14h30 de la porte d'Aix en direction de la mairie centrale.
Par ailleurs, le Conseil général des Bouches-du-Rhône, dont le président Jean-Noël Guérini sera représenté par Lisette Narducci, maire de secteur, dévoilera à 12 heures aujourd'hui au collège Izzo (2place Espercieux, 13002), une plaque à la mémoire de Waël Saïd Bacar, qui était élève de cet établissement et qui a disparu dans le crash.
Luc LEROUX
Source: www.laprovence.com
Batiti, Posté le mercredi 30 juin 2010 09:43
Mais Mr Nadhoime cet affaire de silence du crash, c'est vous et la France,même actuellement ce minitère de transport vous a échappé pour s'occuper de celui de l'agriculture dont la femme du feu Dr Cassim s'intéresse mais vous jouez un rôle primordiale et profi à ce crash,Idi le pôt de vin tiré des affaires c'est vos génis avec vos bilangues pour exposer vos intérêts.
Batiti