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Alors que notre pays les Comores traverse une crise morale sans précédent et que beaucoup de nos concitoyens rencontrent des difficultés socio - économiques, j'ai voulu à travers ce blog être témoin de l’actualité en vous relatant les faits de façon objective et en temps réel. Ce blog est donc plusieurs fois mis à jour, selon l’évolution de la situation au pays. Revenez donc à tout moment et apportez autant que faire se peut vos contributions afin de mieux informer nos compatriotes dans le monde.Toute l’équipe Roinaka se joint à moi pour vous remercier de votre confiance et de votre fidélité.

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Une collision entre un Boeing d'Air Austral et un Airbus de Yemenia évitée de justesse

Une collision entre un Boeing d'Air Austral et un Airbus de Yemenia évitée de justesse



Ce qui s'est passé dimanche dans la nuit au-dessus du canal du Mozambique aurait pu être, il y a vingt ans, un drame avec cinq cents morts. En effet, deux avions de ligne gros porteurs se sont, sinon frôlés, du moins croisés à une distance inférieure aux normes de la sécurité aérienne. Heureusement, des alarmes installées depuis quelques années dans les cockpits évitent les accidents, les transforment en incidents sans conséquence immédiate mais qui sont néanmoins strictement analysés.

Le Boeing 777-200 d'Air Austral (vol UU 972) ralliait Lyon à Saint-Denis de La Réunion, cap au sud-est, volant au niveau de croisière 350 (environ 11.600 mètres). Juste au-dessus, au niveau 360, l'Airbus A 330 de Yemenia (vol IY 628) venant de Sanaa se dirigeait vers Moroni, capitale des Comores, naviguant sensiblement au cap sud. Cette présence de deux avions de ligne progressant à près de 900 km/h et séparés en altitude de 1.000 pieds (300 mètres) est classique. Regardez par le hublot, par exemple pendant une traversée transatlantique, et vous pourrez apercevoir des appareils, semblant proches, en route parallèle, pendant des heures. C'est parfaitement réglementaire. Ce qui l'est moins, c'est la décision prise par le pilote de l'A330 de Yemenia de débuter la descente vers Moroni sans demander l'autorisation au centre de contrôle d'Antananarivo, à Madagascar, qui gère la zone.

Un filet de sécurité

Les deux avions se sont alors rapprochés suffisamment pour qu'à bord du 777 d'Air Austral retentisse une alarme générée par le TCAS (Traffic Collision Avoidance System). Cette alerte RA (Resolution Advisory), visuelle et audio, indique au pilote la manoeuvre à effectuer pour éviter la collision. Elle a retenti aussi dans l'autre avion. "Le pilote d'Air Austral a fait le nécessaire quand l'alarme de bord s'est déclenchée. Il n'a pas été surpris, et cela n'a pas causé de problème particulier. Les quelque 360 passagers à bord ne se sont rendu compte de rien", confirme Alain Abadie, secrétaire général d'Air Austral.

Ce type d'incident ne dégénère plus en drame grâce au système de détection de trafic TCAS. Mais c'est un filet de sécurité, pas un moyen de navigation. Le TCAS révèle que les règles de l'air n'ont pas été respectées. L'enquête, si elle réussit à avoir lieu, montrera pourquoi l'équipage du Yemenia n'a pas respecté l'altitude du plan de vol, celle qui a été confirmée par le contrôle de Tana. "I am going to file a report against you", a annoncé à la radio HF le contrôleur malgache, manifestant ainsi au pilote de Yemenia son intention de relever une infraction. Il a également remercié le pilote d'Air Austral. Ce dernier, à l'issue du vol, a déposé un Airprox (compte rendu de proximité d'aéronef), qui vise plus à une analyse des incidents pour éviter qu'ils ne se reproduisent qu'à une recherche de sanction.

La compagnie Yemenia se prêtera-t-elle à une enquête prévue par l'aviation civile internationale ? On peut en douter, car celle-ci, par l'Union des Comores interposée, maintient toujours une chape de plomb sur les causes de l'accident de son A310, tombé à la mer en juin 2009 avec de nombreux passagers français à bord. Devant la justice française, ses avocats tergiversent pour indemniser les victimes, tentant notamment de renvoyer les procès devant le tribunal de Moroni.

Source: le point
Par Thierry Vigoureux
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#Posté le jeudi 26 août 2010 06:23

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allaoui, Posté le mercredi 15 septembre 2010 19:35

pourquoi trawoilamaji ne donne pas son vrai prénom et se réfugie derrière une symbolique si ce n'est pour assener des coups foireux. C'est un homme très cultivé il n'y a pas de doute, mais c'est un lache, qui associe des gens dans des organismes ou des organisations dont nous ignorons meme l'existence.
tu roules pour YEMEMIA mais pour noyer le poisson, tu utilises beaucoup de supérffiges; bravo l'artiste, t'es vraiment doué, SEULEMENT NOUS AVONS COMPRIS QUE TU ROULES POUR DES GENS QUI ONT DU SANG DANS LES MAINS;
ALORS NOUS ALLONS T'APPELER TRAWOI LADAMOU QUI EST PAYE PAR YEMENIA.


faiz, Posté le vendredi 03 septembre 2010 01:40

il par


trawalammagi, Posté le dimanche 29 août 2010 00:45

Bien sûr Mouhamadi que tout le monde ne souhaiterait jamais vivre une telle tragédie , à moins que ca ne soit pas le destin et malheureusement, on a tous signé nos destins bien avant et personne n'est jamais capable de dire comment il va mettre fin à sondestin et notre bon Dieu à dit aussi, aides toi et le ciel t'aidera et j'entends aussi par là , il faut que les compagnies assument leur sécurité aérienne pour que le ciel accompagne les voyageurs avec sécurité jusqu'à bon port et que si des associations interviennent encore pour péser sur les prix et aux mépris de la sécurité, le ciel va aider aussi la compagnie à utiliser aussi des avions moins sécurisantes. Et je te signale encore qu'il n'y a pas une grande tragédie avec un avion et une petite tragédie avec un bateau et nous aussi avec nos disparus avec Sanson , nous avons eu que les larmes pour accompagner les deuils de nos proches et Azali a fait comme si rien et comme si c'étaint des rats qu'on a jetté dans l'océan et malheureusement nous aussi, nous allons dire que Azali le président originaire de Ngazidja de l'union, n'a rien fait pour faire avancer sur ce drame avec Sanson et bien sûr que ca n'arrive pas qu'aux autres et la preuve, cette drame s'est aussi produit avec Yémenia et si Azali avait fait aussi des éfforts pour limiter la casses, on aurait peut être éviter le pire, mais lui Azali a cru que ca n'arrive qu'autres . Ce drame nous a affecté nous aussi anjouanais avec un bateau et c'était même passé inapercu et ce sont les larmes qui nous ont aidé à surmonter notre deuil et chez vous, cette drame a eu lieu avec un avion et c'est maintenant que les autres réalisent que cette chose ca n'arrive pas qu'aux autres et si peut être Azali avait sui dès le départ que cette chose drame ca n'arrive qu'aux autres, il allait peut être ouvir la concurrence au ciel comorien pour favoriser la sécurité et cette compagnie Yéménite était déjà présente aux Comores depuis Azali voir avant Azali. Et vous de l'autre côté de la rive, vous voulez toujours que ca les autres qui fassent le sale boulot. Et prochainement, il faut dire à votre association S.O.S voyage de ne jamais faire pression sur les compagnies pour qu'elles fassent baisser leurs prix d'avion, mais plutôt, ils doivent au contraire faire pression sur l'Etat comorien, de diversifier l'industrie touristique comorienne dans toute l'étendu de l'espace touristique des entités insulaires pour faire muscler la compétitivité de cette insdustrie pour qu'elle soit solide face à nos iles soeurs de la région qui sont déjà en avance et lorsque cette industrie sera à la hauteur , d'autres compagnies pourront peut être accompagner cette industrie comme dans tous les autres pays qui ont réussi à musculer cette industrie touristique et c'est encore cette industrie touristique, qui peut aussi assurer la sécurité aérienne et permettre en plus aux comoriens d'espérer voyage avec un juste prix.Je rappele que Cette compagnie yeménite présentait déjà des doutes sécuritaire peut être depuis Taki, en passant par Azali et c'est maintenant avec Sambi, que les pressions sont fortes pour chercher à mettre de l'odre avec la sécurité aérienne aux Comores avec les compagnies aériennes ? A Mouhamadi, je te rappele encore que les bateaux malgaches et les avions malgaches grignotent encore le ciel et le maritime comorien et aux mépris de nos proches qui ont péri avec le petit drame avec Sanson. Peut être qu'il faut périr avec un avion et ca peut mobiliser tout le monde y compris les indemnisations et quand à nous , avec cette tragédie du Sanson, nous avons encore mis nos mains dans la poche pour honnorer et rendent hommâge à nos disparus et au mépris d'une méconnaissance de l'Etat de l'union de l'époque. Et on l'a l'impression que de l'autre côté de la rive, ca crit toujours lorsque ca leur arrive avec un pouvoiriste anjouanais et ca reste muet lorsque ca arrive aux autres lorsque c'est un pouvoiriste grand comorien qui est au commande et ca me rappele ce problème de Mayotte que les waganzidjas disaient que Djaffar le Mirex anjouanais ne fait rien avec Sambi et je me demande qu'est ce qu'ils ont fait tous ces Mirex waganzidjas avec ce proplème de Mayotte ? Peut être que les wagnazidjas approuvent le choix des maorés et désaprouvent le choix des anjouanais en sollicitant même la Tanzanie et le soudan d'aller pourrir le choix des anjouanais ? Est ce que ces deux pays qu'on nous disait qu'ils font partis de la communauté internationale , ne peuvent pas encore imposer la raison à Mayotte ? Peut être que les autres attendent encore que les autres iles soient développées n'est ce pas ?


mouhamadi, Posté le samedi 28 août 2010 16:07

OUI ET VOUS AVEZ RAISON .
MAIS ON NE LE CROIT JAMAIS ET ON DIT QUE CELA N'ARRIVE QU'AUX AUTRES;
MALGRE TES PROPOS TRES DESOBLGEANT; JE NE TE SOUHAITE PAS DE VIVRE UNS TELLE TRAGEDIE.
JE NE SOUHAITE PAS UNE TELLE TRAGEDIE NI A TOI. ET MEME PAS A MON PIRE ENNEMI.
POUR LA RETHORIQUE ET LA SEMANTIQUE TU PEUX CONTINUER. DIEU MERCI TU N'AS PERDU PERSONNE DANS UNE TELLE TRAGEDIE.


trawalammagi, Posté le samedi 28 août 2010 01:16

A Mouhamadi, c'est encore votre fameuse association SOS voyage, qui a poussé yéménia à revoir ses prix à la baisse et en échange, yémenia a aussi saisi l'occasion et a lachhé peut être des appareil à bon marché ?

En tout Mouhamadi, lorsqu'ona des doutes, il faut toujours aller jusqu'au bout et ne jamais prendre yéménia.


mouhamadi, Posté le vendredi 27 août 2010 19:50

BONJOUR A TOUS ET A CHACUN.
SEULS CEUX QUI ONT UN INTERET DIRECT OU INDIRECT AVEC YEMENIA DEFENDENT YEMENIA .
AU NOM DE DIEU LE MISERICORDIEUX, NE PARLONS PAS D'ALLAH QUAND NOUS SAVONS CE QUI SE PASSE AVEC YEMENIA. Mr X OU A.S. VOUS DEVEZ AVOIR DES INTERETS POUR DEFENDRE YEMENIA. MAIS NOUS QUI AVONS PERDU NOS PROCHES ET QUI CONNAISSONS COMMENT SONT LES AVIONS DE YEMENIA DEPUIS LONGTEMPS NOUS N'AVONS PAS ETE SURPRIS. DIEU NE TE DIRA JAMAIS D'ALLER TE SUICIDER. LE JOUR DE LA TRAGEDIE . NOUS AVONS EU TRES MAL ET NOUS AURONS TOUJOURS TRES MAL. MAIS NOUS N'AVONS PAS DU TOUT ETE SURPRIS PAR CETTE TRAGEDIE QUI NOUS A ANNEANTI. DE GRACE VOUS QUI N'AVEZ PERDU PERSONNE REMERCIEZ DIEU. MAIS NE LE METTEZ PAS AVEC CES GENS SANS SCRUPULES QUI VEULENT FAIRE DE L'ARGENT QUITTE A SACRIFIER DES VIES HUMAINES.


trawalammagi, Posté le vendredi 27 août 2010 09:34

E j'ajoute aussi qu'un air bus d'air France a aussi laché ses plumes au large de Rio avec des pilotes professionnels francais et 2 ou 3 mois après c'est encore un autres bus mais Yémenia qui a laché ses plumes au large des Comores . Alors, il faut douter qui , les airs bus ou les pilotes ?


trawalammagi, Posté le vendredi 27 août 2010 09:30

Arrêtez vos salades, un bateau Malgache a coulé avec 500 anjouanais et autres et qu'est ce qu'à fait Azali ? Est ce qu'il a cherché à pousser les enquêtes avec les propriétaires du Bateau Sanson ? Nous aussi on pleure toujours nos disparus et pourtant , Air Madagascar et les bateaux malgaches dessertent toujours les Comores et s'il vous plait et faites comme et ne prenez jamais Yénémia et laissez ceux qui veulent voyager Yéménia et je rappele qu'il n'y a pas une petite tragédie avec un bateau et une grande tragédie avec una avion.


CHIDZANI, Posté le vendredi 27 août 2010 08:30

HI HI HI! AIR AUSTRAL insiste à stigmatiser YEMENIA pour accaparer le marché. Des incidents pareils sont des centaines chaque année à être recensés dans ce monde. Alors, les propos d'AIR AUSTRA sont-ils fondés? Et l'incident de l'avion du premier ministre français, faut-il stopper tous les avions de circuler? Pour YEMENIA, il faut changer les appareils, chasser les mauvais dirigeants qui négocient mal et faire des contrôles obligatoires chaque vol. Arrêtez de fantasmer d'une histoire d'AIR AUSTRAL purement inventée.


AS, Posté le vendredi 27 août 2010 02:27

Salam mes frères. Avant tout, je présente mes sincères condoléances aux familles et aux victimes sur eux la paix. A ce cher Mouhamadi et aux autres, voilà un an passé depuis la tragédie de Yemenia aux Comores. Hélas ! Pour cela ce que devrait advenir arriva. Et dans cet affaire, n'importe qui pourrait perdre un proche. En tout bon croyant, les comoriens devraient avoir tourné la page depuis longtemps et non se conduire comme les mécréants que une fois arrivé une malheur tout semble pour eux finir dans ce monde et se conduisent d'une façon la plus impie qu'ils soient . Sachons que nos lamentations continuelles pourraient encore faire plus de mal et attirer d'ensemble des malheurs. C'est que nous devons avoir peur du Shirk. Que Dieu nous en préserve ! Et Que les victimes puissent reposer en paix ! La lecture des boites noirs n'ayant rien dit jusqu'à présent. Les circonstances quant à cet accident sont restés inconnues. Rien alors ne dit que la cause était directement lié à l'état de l'appareil. Du coup, cessons de nous calomnier nous même. Il se peut très bien que nous avons tous notre part de responsabilité. Ainsi, il y a des leçons à tirer. Les voyageurs devraient cesser de voyager avec le doute ou d'être trop confiant. Les autorités devraient s'assurer de la sécurité optimum des compagnies sur ses passagers avant d'autoriser les vols sur les lignes. Quant aux compagnies, ils devront prendre eux même leur responsabilité comme des grands garçons. Sans être leur avocat, à ce jour des personnes continuent vu la faiblesse, à manipuler les esprits pour considérer la compagnie yemenite comme étant criminel en dépit des nombreux faveurs qu'il consenti. A un moment que les liaisons ariennes des Comores étaient difficiles avec l'abandon d'air France, il accepta de desservir sur une marché peu onéreuse. Il consenti la baisse des tarifs et avantagea les bagages sur le nombre de kilos à transporter pour ne dire rien que cela. Ce que aucun autre concurrent voulait accepter de le faire. Ces mêmes personnes manipulatrices ont organisé des concerts pour je ne sais quoi. Encore, ces personnes s'acharnent devant une justice contre de l'argent. Honte à nous mêmes ! Cela n'apaise rien et n'est pas justice. Si tel est le cas que Yemenia est criminel cela veut dire comme si le pilote a engagé ce jour là de faire tomber l'avion avec l'intention de tuer les comoriens et les passagers tout confondus à bord et lui même ordonné par ses responsables ou pas. La Charia veut que le châtiment soit égal au crime. Concrètement, devons nous prendre une avion et mettre les dirigeants dedans et le faire écraser ? Normalement cela pourrait être envisageable par contre je ne crois pas que cela soit dans notre cas. De la raison et du chemin droit. Malgré la douleur, rappelez vous la volonté de Dieu. Lui, l'omnipotent. Lui seul qui sait l'exactitude des faits et les raisons sur cet accident. S'Il veut qu'on le sache, on les saura. Mais en attendant, d'après les hadiths, dans pareille situation, rester patient à cela nous augmentent en bien. Dire que tout appartient à Dieu et que c'est vers Lui que nous retournerons, nous augmentent davantage en bien. D'après une hadith également, il est dit que ceux qui sont mort noyés sont des martyrs de Dieu. Dans l'impérative, nous devrons prier pour que cela n'arrive pas encore et que Dieu nous protège contre tout accident dans cet vie. Nous devrons prier pour qu'il accepte nos compatriotes ainsi que les passagers à bord ce jour là au paradis. Nous devrons prier également prier pour leur familles de supporter ce mal jusqu'à que Dieu les récompenses. Aussi je m'excuse quant à l'agressivité du discours mais mon intention est que après cela nous voyons plus clair. Nous devrons exiger certes nos droits mais nous devons rester dans le bon sens et contrôler notre comportement. Que Dieu affermissent nos coeurs ! Que Dieu accomplissent notre foi à l'Islam. Si nous voulons nous exprimer sur cet affaire, mieux vaut commencer par dire les louanges à Dieu, Al'hamdoullilah. Certes Dieu n'abandonnes pas les musulmans.
Bon vendredi à tous !


mouhamadi, Posté le jeudi 26 août 2010 17:25

S.V.P. ARRETEZ DE FAIRE CES TRAGEDIES QUI DEMOLISSENT DES FAMILLES VOIR TOUTES LES ILES COMORES.
UNE COMPAGNIE COMME YEMENIA QUI A MASSACRE NOS FAMILLES NE DEVAIT PLUS JAMAIS ATTERIR AUX COMORES.
VOUS SAVEZ QUE CES GENS N'ONT AUCUN SCRUPULE ET QUE LA VIE HUMAINE CHEZ EUX EST MOINS IMPORTANTE DUE QUELQUES MILLIERS D'EURO

STOP AU RETOUR DE YEMENIA AUX COMORES.


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